La logística se posiciona como ventaja competitiva estratégica en México

La logística en México ha dejado de ser considerada exclusivamente una línea de costo para transformarse en un motor de ventaja competitiva, según afirmó este miércoles Martín Del Negro, director de desarrollo de nuevos negocios para una compañía francesa con presencia global. En un contexto donde la relocalización de empresas y la eficiencia en la cadena de suministro son vitales, el directivo subrayó que las organizaciones ya no pueden gestionar sus operaciones bajo esquemas aislados, sino que deben sincronizar la ingeniería de procesos con la visión comercial.

El planteamiento de Del Negro destaca que la clave para las empresas instaladas en territorio mexicano reside en la capacidad de adaptar sus operaciones a la complejidad del mercado actual. Al alinear la capacidad técnica con la estrategia de negocio, las compañías logran una mayor resiliencia ante las fluctuaciones internacionales y optimizan los tiempos de entrega, factores determinantes para atraer inversión extranjera y fortalecer la producción local bajo los estándares del T-MEC.

Para el sector logístico, la ingeniería aplicada permite identificar cuellos de botella que antes pasaban desapercibidos, mientras que el enfoque de negocio asegura que cada movimiento en la cadena sea rentable y escalable. Esta visión integral propone dejar atrás la visión de la logística como un gasto necesario, para elevarla a la categoría de activo estratégico que facilita la toma de decisiones basada en datos precisos sobre el flujo de mercancías.

Finalmente, el equipo de desarrollo de negocios de la firma enfatiza que, en el entorno actual, la infraestructura mexicana debe acompañar este cambio de paradigma. La propuesta es clara: fomentar una mayor colaboración entre los centros de distribución y los polos industriales para aprovechar al máximo las ventajas geográficas del país, garantizando que el diseño operativo siempre esté al servicio de los objetivos financieros de largo plazo.